国外疫情爆发,许多客运和货运航空公司航班取消,航空公司方面由于航班大量停飞,企业生存压力巨大,不少航司通过客机改货机来维持生存。但面对空运需求的暴涨,这一行为成效不大,运力依然不足,空运费高居不下。随着国内大部分地区逐步的复工复产,对出口运力的需求也快速增长。 国际快递巨头们纷纷调整价格区段,迎接新一轮的空运大潮:
一、FedEx为了更好应对有限运力下持续增长的出口需求,在不减少服务体验的前提下,将对中国出口北美及欧洲的出口货物收取临时航线调整费,以弥补运营成本增长。
二、自2020年4月1日起DHL快递将临时对所有国际限时递送(TDI)快件收取一项紧急情形附加费,以确保持续性为客户提供一如既往的优质服务,此项费用直到其另行通知为止。
三、自2020年4月5日起直至另行通知,UPS 将对从中国大陆和中国香港特别行政区始发至欧洲、美国及美洲地区的货件,实施一项临时性旺季附加费,适用于使用UPS全球特快服务®、UPS全球特快货运服务®和 UPS 全球 快捷服务®。